Tags
Задача – состарить платформу от Bergs до состояния “нормальная рабочая платформа”.
Теория
Загрязнения на платформах – это самая обыкновенная пыль. Поскольку крупного кузова у платформы нет, то и потекам пыли быть там особо негде. Именно поэтому платформу состаривать легче, чем другие вагоны.
Особенности загрязнения платформ – ржавые потеки под выступающими частями кузова, в частности, под петлями бортов.
Практика
Сперва заклеиваем малярным скотчем некоторые надписи – имитируем их “подновление”.
Затем окрашиваем некоторые доски пола матовым лаком для того, чтобы придать им выцветший оттенок (см. пост про состаривание крытого вагона).
Затем смесью тертой пастели серого и коричневого цветов (серого больше) при помощи плоской кисти “натираем” вагон. Пастель нудно наносить вертикальными движениями.
Если кажется, что “пыли” много – не пугайтесь. На следующем шаге ее станет как раз столько, сколько надо.
Снимаем скотч и задуваем модель матовым лаком. Акриловый лак “съедает” излишне интенсивную запыленность, а также придает надписям, с которых мы сняли скотч, не такой “новый” вид.
После нанесения лака “сухой кистью” имитируем потеки ржавчины под петлями бортов.
На торцах тоже:
Далее необходимо той же “сухой кистью” пройти по выступающим частям – тем же петлям, верхней кромке бортов, буксам и т.п.
В результате получаем платформу, которая, с одной стороны, состарена, с другой – почти новая, “не запущенная”.