Покажу одну свою работу на тему отечественных узкоколеек. Выполнена в типоразмере H0e (масштаб 1:87) на подмакетнике размером 438*270 мм. Модель вагона собрана из кита от Иржи Индры, дополненного деталями от RTM. Сарай выполнен из бракованного кузова ТУ2 от RTM. Остальные элементы сделаны вручную с нуля. Использовались трава от Noch, листья от Heki, присыпки от Polak.
Диорама представляет фрагмент заброшенной узкоколейки.
Когда-то в тупике торфовозной узкоколейке было маленькое депо на один локомотив – его снесли и хотели строить новое, но… как обычно бывает, начали снос – и забросили. Остался фундамент, фрагменты стен и горы строительного мусора.
В тупике остался вагон разграбленный и проржавевший Pafawag 3Aw.
Стрелку разобрали “добытчики металла”: осталась крестовина, которая оказалась слишком тяжёлой, и одна рельса, которая не уместилась в “Газельку”.
Провода со столба срезали те же ребята.
Возле стрелки сохранился импровизированный сарай из остатков кузова ТУ2.
Вокруг – осенняя хлябь, лужи, берёзы и осень во всей красе.
Больше фотографий – под катом.
Читать далее »
Если при создании модели ширококолейного вагона с надписями и иными обозначениями обычно всё более-менее ясно, то с узкоколейными вагонами бывает по разному.
Вагоны ПВ40 – самые массовые пассажирские вагоны на отечественных узкоколейках. 
