Задача — состарить платформу от Bergs до состояния «нормальная рабочая платформа».

Теория

Загрязнения на платформах — это самая обыкновенная пыль. Поскольку крупного кузова у платформы нет, то и потекам пыли быть там особо негде. Именно поэтому платформу состаривать легче, чем другие вагоны.
Особенности загрязнения платформ — ржавые потеки под выступающими частями кузова, в частности, под петлями бортов.

Практика

Сперва заклеиваем малярным скотчем некоторые надписи — имитируем их «подновление».

Затем окрашиваем некоторые доски пола матовым лаком для того, чтобы придать им выцветший оттенок (см. пост про состаривание крытого вагона).

Затем смесью тертой пастели серого и коричневого цветов (серого больше) при помощи плоской кисти «натираем» вагон. Пастель нудно наносить вертикальными движениями.

Если кажется, что «пыли» много — не пугайтесь. На следующем шаге ее станет как раз столько, сколько надо.

Снимаем скотч и задуваем модель матовым лаком. Акриловый лак «съедает» излишне интенсивную запыленность, а также придает надписям, с которых мы сняли скотч, не такой «новый» вид.

После нанесения лака «сухой кистью» имитируем потеки ржавчины под петлями бортов.

На торцах тоже:

Далее необходимо той же «сухой кистью» пройти по выступающим частям — тем же петлям, верхней кромке бортов, буксам и т.п.

В результате получаем платформу, которая, с одной стороны, состарена, с другой — почти новая, «не запущенная».

На столе под лампой:

На улице: