Вагоны-хопперы — одни из самых интересных вагонов на отечественных железных дорогах.
Эти вагоны предназначены для перевозки сыпучих грузов. Например, цемент, зерно или удобрения. Есть хопперы крытые, в которые груз засыпается через люки сверху. Есть — открытые, без крыши.
«Прелесть » этих вагонов в том, что они — саморазгружающиеся, груз под своим собственным весом высыпаются через люки снизу.
Необычная форма кузова — «треугольная» — как раз и предназначена для того, чтобы груз легко высыпался.
Название вагона происходит от английского слова ‘hopper’. Слово ‘hopper’ вообще-то переводится как «прыгун», но в «рабоче-классовом» сленге оно обозначает небольшие люки, через которые рабочим в процессе работы приходится перепрыгивать.

Ни один более-менее крупный производитель моделей в моем любимом масштабе 1:120 такие вагоны не выпускает.
Существуют только вагоны, выпускаемые совсем небольшими сериями.

Обзор — под катом.

Вагоны-хопперы в ТТ (1:120)

Вагоны производства ТТ-ТТ.

ТТ-ТТ — это творческое объединение двух моделистов из города Сарова Нижегородской области. Модели этого объединения я не без основания считаю гордостью своей коллекции. У меня есть два вида хопперов, выпущенных этим коллективом, оба предназначены для перевозки цемента.

Обе модели почти полностью фрезерованы из пластика и собирались вручную. Всего выпущено около 100 моделей каждого вида.

Так выглядит модель хоппера для перевозки цемента выпуска 2007 года:

На модели ВСЕ детали пластиковые. Даже поручни и лесенки:

Из смолы сделана только крыша:

Так выглядит днище модели:

Вариант модели «старотипного» вагона-хоппера для цемента выпуска 2010 года.

Торцы вагона идентичны:

Крыша модели. Поручни — пластиковые.

Днище вагона.

Еще два хоппера из моей коллекции — тоже мелкосерийные, хотя и выпущены крупносерийным производителем из Санкт-Петербурга — фирмой «ТТ-модель». Выпуск моделей впервые был осуществел в 2008 году.

Эти модели представляют собой «трехбункерный» вариант вагона-хоппера. В принадлежности железных дорог СССР выпущено два варианта модели — для перевозки зерна и для перевозки минеральных удобрений. Впрочем, отличаются модели только надписями.
Существует и другой вариант этих моделей — с прямоугольными люками на крыше. Такие модели выпущены только с надписями принадлежности РЖД, поэтому у меня их нет (я приверженец СССР на макете:)).

Модель выполнены из смолы.

Местами встречаются огрехи сборки — в частности, на фото видны какие-то волокна. Может, кошка живет у «ТТ-модели» на сборке? 🙂

К модели прилагаются «травленые» детали:

Крыша модели:

Днище вагона.

Модели хопперов с открытым верхом выпускает также мануфактура «Норкин-модель», преимущественно — в виде наборов для самостоятельной сборки (из латуни). Пока что в моей коллекции такой модели нет.

Другие модели хопперов в ТТ мне неизвестны.