30 Среда Июл 2014
Tags
Борис Федоров, о макете которого я в последнее время пишу, создал не только прекрасный макет. Его руки создали также целую коллекцию моделей. Все модели сделаны из металла вручную почти полностью.
Модели локомотивов — ходовые, причем ходовка во многих случаях — самодельная. Промышленные детали использовались Федоровым редко — в 70-е годы их было не достать.
Под катом — фотографии его коллекции, которая выставлена сейчас в новом музее ЮЖД.
Читать далее »
29 Вторник Июл 2014
Tags
H0, Piko, Vero, макет, макет Федорова, макеты, макеты Харькова, Фигурки
В субботу сделал побольше подробных фотографий макета Федорова. Теперь можно снимать нормально — и просторно, и светло, и есть доступ со всех сторон (по крайней мере, у меня:)).
26 Суббота Июл 2014
Сегодня, спустя 20 лет, снова заработал макет харьковского моделиста Бориса Федорова.
Пока что он работает не «в полном формате» — только перегон и один путь на станции.
Еще нужно восстановить нормальную работу стрелок и остальных путей на станции, сигнализацию, заставить работать поворотный круг…
Однако макет уже работает и, надеюсь, будет радовать зрителей.
Под катом — видео, на котором запечатлен один из первых удачных запусков модели по макету. Работал BR120 (старое Piko), в качестве эксперимента была прицеплена модель платформы авторства Б. С. Федорова.
В ближайшем будущем на макете будут эксплуатироваться три модели по очереди — BR120, который на видео, «Нохаб» и паровоз BR50, все модели — старое «Piko». Восстановление до ходового состояния авторских моделей тоже планируется, но постоянно эксплуатироваться на макете они не будут.
23 Среда Июл 2014
Tags
"Конка", H0, вагоны, мастер-класс, модели, окраска моделей, состаривание
Еще один «экспресс-курс» по состариванию.
Модель вагона-платформы в H0 (1:87) от «Конки». Задача, как и в прошлый раз — состарить максимально быстро. «Легенда» вагона — заводская платформа в работе, за которой, в принципе, ухаживают, но не так, как в МПС.
Читать далее »
22 Вторник Июл 2014
Tags
Сегодня будем состаривать крытый вагон от «Конки». Задача — состарить быстро и красиво.
Как всегда, для состаривания нужна «легенда» — где этот вагон работал/работает, какие грузы возит, сколько ему лет, в каких условиях эксплуатируется…
Конкретно этот — возит зерно, довольно новый, принадлежит МПС, следовательно, хоть и запылен, но за ним ухаживают.
Для состаривания нам понадобится аэрограф и плоская широкая кисть.
26 Четверг Июн 2014
Tags
Немного доработал электричку в H0, о которой недавно писал.
Доработка простая — всего-навсего покрасил серебрянкой форточки, затем, поверх, покрыл серебрянку смесью матового лака и коричневой краски, чтобы форточки не были слишком яркие.
Исправил кистью потеки на морде — в левой части морды они были какие-то кривые.
Получилось вот так:
Ярко-зеленая штука справа — это такая же ЭР1, только в «девятку» (N, 1:160). О ней тоже будет пост, когда докрашу.
22 Воскресенье Июн 2014
Tags
H0, вагоны, мастер-класс, модели, окраска моделей, состаривание
Исходный материал — отливка головного вагона ЭР1 в H0 от Вадима Караго.
Задача: покрасить и состарить в стиле «заброшенности», с ржавчиной, потеками, отвалившейся краской, выбитыми окнами и т.п.
20 Пятница Июн 2014
Tags
Макет харьковского моделиста Б. С. Фёдорова, о котором я ранее писал, переехал на постоянное место жительства в строящийся музей истории и техники Южной железной дороги.
Теперь дело за «малым» — заставить его ездить. Предварительно — стрелки и часть освещения там работают. Путь, конечно, в сложном состоянии — все покрыто ржавчиной и пылью. Электрическая схема макета собрана очень качественно, провода уложены, подписаны, отлично припаяны, поэтому есть надежда, что в ближайшем будущем макет поедет.
Коллекция авторских моделей Фёдорова сейчас находится в «старом» музее ЮЖД. По задумке, некоторые из его моделей должны ездить на его же макете.
18 Среда Июн 2014
Tags
«Королевство железных дорог» — это самый крупный макет железной дороги в Чехии.
Макет открылся для зрителей 1 июля 2009 года. На момент открытия его площадь составляла 115 квадратных метров. Первая часть макета представляла собой собирательный образ железных дорог Чехии.
С тех пор к макету постоянно пристраиваются новые участки, каждый из которых представляет какую-то область (край) Чехии.
В 2010 году были запущены первые два региона — Усть-над-Лабем и Карловы Вары.
В 2012 году добавиль Пльзеньский край, в апреле 2013 — Центральный регион и макет Праги.
Далее планируется постройка Либерецкого края, затем — Южный регион, Градец Кралове, Пардубице, Высочина, Южная Моравия, Оломоуц и Моравия.
Особенность макета — в некоторых локомотивах есть камеры, изображение с которых выводится на мониторы.
На макете сменяется время суток.
Большинство зданий — ручной работы. Что необычно — деревья и кусты тоже выполнены вручную!
На макете реализовано движение автомобилей (конечно, Faller Car System).
Само собой разумеется, что макет — цифровой, управляется ПО Gold RailCo 7.0.
Планируется, что в конечном счете площадь макета составит 1008 кв. м.
Сайт проекта:
http://www.kralovstvi-zeleznic.cz/
Фотогалерея:
http://www.kralovstvi-zeleznic.cz/aktualne/fotogalerie/
Под катом — видео макета.
Читать далее »
11 Среда Июн 2014
Tags
Bachmann, H0, вагоны, модели, окраска моделей, состаривание, Фигурки
Задача — превратить вагон-ресторан китайских ж.д. в подобие советского вагона-ресторана.
Требования — небходимо убрать желтую полосу в верхней части кузова, заменить надписи на советские, посадить в вагон людей и слегка состарить.