Tags
Состаренные вагоны
13 Вторник Май 2014
13 Вторник Май 2014
Tags
11 Воскресенье Май 2014
11 Воскресенье Май 2014
Итак, выставка, несмотря на сложное время, состоялась и, на мой взгляд, весьма успешно.
В этот раз на выставке присутствовали модели в четырех типоразмерах: H0, TT, N и Z.
Малая Южная предоставила две небольших витрины для экспозиции. В одной витрине мы выставили модели в H0 и TT, в другой — N, Z и немного ТТ.
Для меня выставка стала, по сути, первым знакомством с Z-кой: удалось потрогать и покрутить сразу с десяток моделей. Типоразмер прекрасен:)
Вот это — Z-ка, честное слово!
Экспозиция в «девятке» включала в себя, во-первых, «Октябри» от Piko в разных вариантах: как в «родном» красном и зеленом окрасах, так и окрасочные конверсии — вагоны приобрели «гражданство» РЖД и УЗ.
Очень интересным экспонатом на выставке стала модель трамвая серии «Х» в N, которую предоставил Евгений Козлов — кто производитель, не знает никто, даже владелец.
Кроме отечественной техники, в N-ке были представлены модели американской техники из коллекции Евгения Козлова:
Витрина в ТТ содержала с десяток моделей от «Пересвета», а также несколько моих состаренных моделей — ТЭ3, о котором я уже писал, «облезлый» вагон пригородного поезда и заброшенный вагон от электрички ЭР1.
На «девяточной» витрине поместился снегочиститель от 12mm.ru и АС1А от «Пересвета». Туда же на ночь помещались вагоны, которые работали на макете.
11 Воскресенье Май 2014
Еще немного фотографий с третьего дня выставки.
10 Суббота Май 2014
Tags
Сегодня был «день бочек» на макете:)
У нас ходил состав из М62 и девяти цистерн. Внезапно цистерны показали очень хорошие ходовые качества — я ожидал постоянных сходов.
По итогам дня составил словарь:
Язык зрителей — Язык моделиста
«паровозик» — все, что ездит по макету (включая вагоны);
«электричка» — М62;
«поезд» — ЧС2;
«чух-чух» — отправление поезда;
«прикрепляться» — сцеплять локомотив с составом;
«дрррр» — сход колесной пары;
«фонарики» — буферные фонари;
«грузовые цистерны» — цистерны и, внезапно, крытые вагоны. Мечтаю увидеть пассажирские цистерны.
Надеюсь, завтра дополню:)
Цитаты с выставки
Мама — ребенку: «Сколько можно, когда домой пойдем?»
Ребенок: «Никогда!»
(Показывая на локомотив) «Папа, а когда ты мне такой купишь?»
«Мама, я тоже такой хочу!»
«Ну вот научишься, и тоже такой сделаешь.»
«Уууу, это же только когда вырастууу…»
Под катом — фото.
Читать далее »
09 Пятница Май 2014
Tags
Всех с днем Победы!
Ко дню Победы мы запустили вторую выставку моделей железных дорог.
Главный «участник» выставки — модульный макет в ТТ.
Тематика макета — отечественные железные дороги. Макет двухпутный, cделан в основном по нормам польского клуба sTTandard. Сейчас на макете одна пригородная станция, перегон и разворотная петля.
Надеюсь, что в будущем макет значительно вырастет в размерах.
Всего в выставке участвует 10 модулей от 4-х авторов. Пять — мои (один из них сделан вместе с Константином Сологубом), два — от Александра Филипенко и по одному — от Вадима Караго и Андрея Солошенко.
Десятый модуль — разворотная петля, модуль был сделан на скорую руку к прошлой выставке и считается «временным». Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем…
Модуль, сделанный мной и Костей Сологубом — новый. На нем представлен перегон и водопропускная труба с «речкой-вонючкой»:)
Модули от Александра Филипенко претерпели значительные изменения — теперь на них множество самых разных деревьев. Все деревья — ручной работы и намного превосходят по качеству и реалистичности свои «промышленные» аналоги.
Для этой выставки Малая Южная выделила нам две угловые витрины для экспозиции моделей.
В этом году у нас новый участник — Евгений Козлов, благодаря которому на выставке появились модели в Z (масштаб 1:220).
Если бы в Z-ке выпускались отечественные модели — я бы именно Z-ку и собирал. Модели — настоящие произведения ювелирного искусства.
Первый день выставки обязательно начнется с какой-нибудь неисправности. Эта выставка именно так и началась — при переходе с разворотной петли на второй путь возникало к/з. Исправили мы это только к середине дня, первые же полдня пришлось «кататься» только по одному пути туда-сюда. Но в целом — ничего так все заработало:)
Работали на макете ЧС2 и ТЭП70 от Ю. Гончаренко (Киев), М62 от Roco, ТЭП10 от «Пересвет» и немного — «заводской» ТЭ3 от «Пересвет».
Под катом — фотографии с выставки.
08 Четверг Май 2014
Tags
05 Понедельник Май 2014
Tags
H0, Видео, макет, Макеты мира, модели
Не знаю, кто автор, но явно из Чехии.
Особенно впечатлил момент с 30-й секунды, когда состав выезжает из-за поворота.
Умеют же у них реалистично делать — что ни макет, то шедевр…
Остальные видеоролики от этого автора тоже прекрасны, рекомендую.
30 Среда Апр 2014
Tags
В детском супермаркете «Мега-Антошка» (Харьков) тоже есть общедоступный макет.
Макет расположен в отделе «игрушек для мальчиков», рядом с ним — полки с моделями от Piko и Mehano, а также с железнодорожными игрушками от китайских товарищей.
Макет этот действующий, поезд ходит «по расписанию»: движение включается каждый час и длится 5 минут.
Собран макет на рельсовом материале от Piko, работает на нем ICE (тоже от Piko). Есть еще разный подвижной состав, но он выполняет «декоративную» функцию, т.е. не ездит.
Путевая схема макета — замкнутая, маленький овал внутри большого. Макет оформлен в стиле немецких железных дорог, что не удивительно — отечественные здания и сооружения в любом типоразмере в природе встречаются очень редко.
Организация движения простая — ICE отправляется со станции и пять минут «наматывает круги» по макету. Никакой другой динамики нет, стрелки не переводятся.
Макет под стеклом, поэтому фотографии получились не слишком качественные.
Читать далее »
28 Понедельник Апр 2014
Tags
Хотел я когда-то составить «Каталог общедоступных железнодорожных макетов» по стране, но, видно, не судьба:)
Напишу пока о макетах в Харькове, а дальше — видно будет.
Итак, на Малой Южной есть два макета железных дорог, увидеть которые может любой посетитель.
Один из них построен на базе «Пионерской» железной дороги. Строго говоря, это не модели, но, тем не менее, с этого не слишком-то «игрушечного» набора можно начинать отсчет историии отечественного железнодорожного моделиста.
О «Пионерке» я когда-то писал в соавторстве с моделистом Антоном Хлыниным. Статью эту можно почитать здесь:
http://scaletrainsclub.com/portal/our-library/2008-05-07-13-48-02/117-2008-07-23-17-21-55
Истории «Пионерки» и других советских железнодорожных игрушек и моделей прекрасно описана в первом томе книги «Искусство железнодорожного моделизма».
«Пионерка» попала на Малую Южную так: известный певец Дмитрий Маликов подарил ее бывшему начальнику «большой» Южной дороги Виктору Остапчуку, а тот передал ее Малой Южной.