Открытки с ДЖД. Днепропетровск.

Tags

,

Попали в коллекцию сразу две открытки с ДЖД, обе — с фотографиями Малой Приднепровской. Обе из 70-х годов и со схожим сюжетом.

Первая:

ДЖД Днепропетровск, открытка

Вторая:
Открытка ДЖД Днепропетровск

Как обычно, ссылка на все мои открытки с детскими железными дорогами.

Макет в Варшаве

Tags

, , , ,

Макет в Варшаве, H0В Варшаве, в музее железнодорожного дела, в течении трех месяцев был выставлен макет в типоразмере Н0 авторства одного человека. Почти случайно мне посчастливилось его увидеть и заснять.
Макет создавался автором, инженером Янушем Цендецким, в течении 30-ти лет. На нем изображена вторая эпоха польских и европейских железных дорог (а именно — 20-е — 30-е годы XX века). Макет аналоговый, что удивительно для макета такого размера. Одновременно работает до десятка составов, есть действующий поворотный круг.
Пути уложены в трех уровнях. Общая длина путей на макете — около 150 метров.
Очень интересно сделан «задник» городской части макета — отфотографированные здания, в которых светятся окна. Такое решение мне раньше не встречалось.

Остальное расскажут фотографии:)
В помещении музея темновато, поэтому фотографии местами «шумные».

Читать далее »

ТЭМ1 от Олега Волузнева в H0 — состаривание

Tags

, , , , ,

Давненько не было у меня «мастер-классов».
Как говориться, «по многочисленным просьбам» выкладываю описание состаривания модели ТЭМ1 в H0.
ТЭМ-ок от Олега Волузнева я состарил четыре штуки и ни разу не отфотографировал нормально процесс. Поэтому данный пост будет содержать фотографии разных моделей — прошу не удивляться.

Состаривание ТЭМ1 в H0

Состаривание ТЭМ1 в H0

Состаривание ТЭМ1 в H0

Читать далее »

Самый большой макет в Польше

Tags

, ,

Сегодня — рассказ о самом большом макете железных дорог в Польше.

Макет в типоразмере H0 находится в городке с названием Борувец (Bor?wiec) под Познанью.
Площадь макета — около 250 кв. м. Тематика макета — польские и европейские железные дороги 5 эпохи. Одновременно ездит до 12 поездов, а когда макет будет достроен — планируется 40.
Общая длина путей — более километра.
На макете есть движущиеся автобусы и скоро будут движущиеся самолеты.
Есть работающая подвесная дорога, включающаяся нажатием кнопки. Кстати, таких «волшебных кнопок» там около десятка — включается карусель, падающее дерево и т.д.
Немалую часть макета занимает строящийся аэропорт. Пока что на нем смонтирована только световая сигнализация и установлены модели самолетов.

Под катом — более сотни фотографий. Осторожнотрафик и все такое.
Читать далее »

Выставка модульного макета в Гданьске

Tags

, , ,

Выставка моделей в Гданьске
Выставка моделей железных дорог проходит в Гданьске (Польша) с декабря по конец февраля. Движение для зрителей — по воскресеньям, по вторникам — «технический день», когда официально макет не работает, но паровозики катаются — моделисты устраивают праздник души для себя.
Выставка организована Гданьским клубом моделистов «Nostalgia Za Para», в котором несколько десятков участников из Гданьска и окрестностей.
На выставке представлен модульный макет в Н0 длиной, наверное, метров в 100.
Расположен он в супермаркете Leroy Merlin/MediaMarkt прямо в холле второго этажа. На макете эксплуатируется в основном польский подвижной состав, но к участию допускается любой европейский ПС, который встречается в Польше.
Макет цифровой, соответственно, все локомотивы оцифрованы, большинство — со звуком несколько — с дымогенераторами.
Интересно организована система управления — в модулях есть разъемы, куда подключаются «Рокомыши» (Roco Mouse). На одном модуле запускаем лок, на другом модуле, расположенном метров в двадцати от первого, подключен еще один пуль «Рокомыши» — моделист, сидящий там, может «перехватить» управление локом на своем участке. Управлять составом может и один моделист, только надо ходить за поездом и втыкать-вытаскивать пульт в разъемы на модулях.
На макете присутствует также светофоры. Сигналы на них никакого влияния на работу поездов не оказывают — чисто декоративные. Однако они переключаются с пульта.
Состав модулей — разнообразный, несколько станций, огромное количество перегонных модулей, три или четыре моста. На обоих концах макета — недостроенные станции, на каждой из которых — поворотный круг. Идея в том, что поезд приезжает, локомотив отцепляется, разворачивается на кругу и тянет состав в обратную сторону. Вполне реалистичная схема, хотя и не понятно, зачем разворачивать на кругу современные двухкабинные электровозы:)

Зрителей — огромное количество, в основном, конечно, родители с детьми. Мне показалось, что детей, которых «за уши не оттащишь» в процентном соотношении было больше, чем на наших выставках:)

Единственное, что не понравилось — помимо вполне объяснимой загородки на некотором расстоянии от макета, на самых интересных участках (в основном, на станциях) дополнительно установлены щитки из прозрачного оргстекла, что очень сильно снижает возможно рассматривания. При наличии загородки без них вполне, на мой взгляд, можно было бы обойтись. Но это дело хозяйское — наверняка не просто так они, была какая-то причина…

Под катом — много фотографий. Приятного просмотра:)

Читать далее »

]