Мини-Малая Южная, как и "большая", подготовилась к летнему сезону.
Перекрашен ТУ2-054 — теперь боковые белые полосы и "птички" на кабинах выполнены декалями — получилось значительно аккуратнее и правильнее, чем прошлый вариант. Также перекрасил ходовую состава "Юность Южной" в правильный черный цвет.
Попала в коллекцию такая вот открытка, отпечатанаая тиражом всего в 5000 экземпляров:
Интересная надпись на обороте: "вАГзал". Никогда не встречал такого написания — это что, действительно "вокзал" так писался или просто безграмотный наборщик?..
В последнее время в соцсетях стали часто появляться профессиональные фотографии "маленьких человечков" — фигурок в интерьере (или я просто на такие паблики подписан?:)). Фотографии были сделаны явно одним и тем же фотографом.
Немного погуглив, я нашел автора — им оказался японский художник Танака Татсуя (Tanaka Tatsuya).
Оказывается, фотографии, которые я видел — это малая часть. Танака делает подобные фото каждый день, начиная с 2011 года. Снимков набралось на целых два календаря-ежедневника, которые вышли в Японии в 2013 и в 2016 годах и называются соответственно "Miniature Life" и "Miniature Life 2" (на японском языке).
Насколько мне удалось понять по снимкам, автор использует фигурки от Preiser в типоразмерах от H0 до Z. Некоторые фигурки явно доработаны.
Еще одна открытка в коллекции открыток с детскими железными дорогами. На открытке — Ереванская ДЖД и ее "вечный сюжет" — вокзал. В моей коллекции уже 4 открытки с вокзалом Малой Закавказской ж.д. и на всех изображен вокзал, причем на трех из них он снят с одной и той же стороны. Видимо, условия не позволяют снять по другому.
Новая открытка — 1961 года, из набора "Виды Армении".
Немалую часть Дома Поезда составляет музей моделей железных дорог. Музей включает в себя экспозицию из нескольких тысяч(!) моделей, произведенных в основном ГДР в период примерно от конца 50-х и до начала 90-х годов. Представлены модели в трех масштабах — N (1:160), TT (1:120) и H0 (1:87).
Дом Поезда (D?m vlá?k?) — это своего рода выставочный центр железнодорожного моделизма. Он занимает второй этаж большого торгового центра общей площадью 1500 м2. В "Доме Поезда" — несколько макетов в разных типоразмерах (на сегодняшний день — H0, H0e, N, G), выставочный стенд Roco с цифровым управлением с планшета (Z21), несколько компьютеров с ж.д. симулятором, небольшой музей моделей (представлены, понятно, преимущественно модели эпохи и производства ГДР), а также небольшое кафе и детский уголок.
Дом Поезда — совсем новое заведение: он открылся в декабре 2015 года. Много из запланированного авторами еще строится — как минимум, в скором времени там появятся еще два макета.
Мне посчастливилось побывать там в июле прошедшего года.
Дом поезда начинается, понятно, с кассы. При кассе — небольшой магазин и несколько стеклянных стендов с моделями. Например, вот макет торгового центра, в котором находится сам Дом Поезда.
При входе в зал с макетами посетитель сразу же видит макет в H0.
Макет в H0 (1:87)
Макет площадью 55 м2. Оцифрован. Длина трассы — 32 м. Количество одновременно работающих поездов — до 31.
Макет посвящен теме железных дорог Чехии.
Иногда можно встретить что-то знакомое:
Вот что люблю на крупных макетах — подобную "массовку":
На макете множество сценок. Присутствует явно позаимстованная в Miniatur Wunderland сценка с семейством пингвинов (см. фото с автобусом):
Макет интерактивен — присутствует несколько десятков кнопок, нажав на которые можно приводить в действие определенные сценки.
Кое-что можно увидеть на видео:
Сразу за макетом в H0 можно находится несколько компьютеров с железнодорожным симулятором. Управление производится не при помощи клавиатуры, а при помощи специально сделанного пульта:
Возле симуляторов находится следующий макет — макет садовой ж.д. в типоразмере G.
Макет в G (1:22,5)
Макет занимает площадь 80 м2. Оцифрован. В движении одновременно могут находится до 4-х составов. Два внешних пути управляются автоматически, два внутренних запускаются по нажатию кнопки зрителем.
В Доме Поезда есть еще один макет в типоразмере G:
Макет станции WEISSBACH в G (1:22,5)
Макет занимает площадь 9 м2. Макет цифровой и полностью управляется зрителем. Управление простое — поскольку это макет станции, поезд может ездить только вперед и назад.
Макет, который понравился мне больше всего:
Макет в H0e (узкоколейка в 1:87)
Макет занимает площадь 18 м2. Макет аналоговый. На макете представлена совмещенная станция (широко- и узкоколейная одновременно) и узкоколейная трасса, представляющая образ УЖД Йиндржихув-Градец (Jind?ich?v Hradec). Одновременно работает две пары поездов. Во множестве присутствуют TU47 (ТУ3).
Последний макет, работающий в Доме Поезда — макет в любимой многими "девятке" (N).
Макет в N (1:160)
Макет представляет собой макет участка трассы в Праге возде виадука Негрелли (Negrelliho viadukt). На макете представлено множество узнаваемых зданий из этого района Праги, а также, собственно, сам виадук длиной 7 м. Площадь макета — 12 м2. Макет аналоговый. Сколько точно составов может одновременно работать на макете — понять трудно, т.к. благодаря наличию теневого вокзала составы все время меняются. Также на макете организована смена дня и ночи.
Теневой вокзал:
К сожалению, макета в ТТ (1:120) в Доме Поезда нет. Но он будет — под него зарезервировано место и висит табличка, гласящая, что макет будет запущен в конце 2016 года.
На самом деле в Доме Поезда есть еще один макет в "девятке", но о нем, а так же о музее моделей железных дорог — в следующий раз:)
13 и 14 мая в польском городе Грудзёндз (Grudzi?dz) прошла выставка железнодорожного моделизма.
